FORMACIÓN ECUS REPARACIÓN COMPONENTE ELECTRÓNICO ON – LINE

• Presentar nuevos métodos y herramientas utilizadas para el diagnóstico de unidades de control de motor.
• Implementar las nuevas técnicas para minimizar los tiempos de diagnósticos de unidades de control.
• Impartir una formación especializada con diferentes tópicos que abordan varias temáticas de ciertos modelos de unidades presentes en el mercado español.

Se implementa el método descriptivo y experimental, en donde se fundamentan todos los conocimientos del formador a los asistentes, además se utilizan herramientas de desarrollo virtual para mejorar el aprendizaje y se suministra la respectiva información bibliográfica para seguimiento y Guía de aprendizaje.
Topics o Contenidos

Lección 1:

1. Sistemas de Unidades de control (Adaptadas para el mercado Español).
• Familias de unidades de control para motor: EDC15-EDC16-EDC17-MAGNETI MARELLI- CONTINENTAL-KEFICO-SIEMENS-DENSO-MULTEC HIBRIDAS.
• Características de Unidades de control a Diésel y Gasolina, técnica de reconocimiento de componentes y bloques de trabajo.
• Estudios y análisis completos de bloque fuente, bloque de pre-procesamiento, procesamiento, comunicación y etapa de potencia de Unidades descritas a continuación:

EDC15P
EDC15V, M,+
EDC16C34
EDC16U31
EDC16CP31
EDC16C3
EDC17C46
Continental SID305
Delphi E2U9A
Siemens SID 803/SID803A
• Soluciones a fallas simples y complejas en estas unidades
Lección 2:

2. Métodos de lectura y escritura
• Lectura por protocolo o línea K.
• Lectura por puerto BDM.
• Lectura por Boot mode.
• Correcciones de Cheksum
• Soluciones a fallas en procesamiento

Lección 3:

3. Métodos de Modernos de diagnóstico.
Método por diagnóstico por Imagen, por cámaras de detección termográficas.
• Análisis por Imágenes: Explicación de traza de curvas por métodos de Lissajous, métodos de operación, Sistema y operación de un trazador convencional de bajo costo para implementarlo en laboratorio.

• Diagnóstico por imagen aplicado a componentes y bloques de unidades descritas anteriormente. En esta parte se utiliza el equipo Curve para trabajar en cada una de las etapas. SMART DRIVES análisis y diagnóstico de componentes dedicados, presentación de investigación para encontrar las máscaras de componentes dedicados BOSCH y comprobación por análisis por imágenes.

• Métodos de comparación y por captura de imagen de componentes dedicados.
• Análisis por base de datos.
• Análisis de componentes por cámaras termográficas.

– Practica sobre la unidad; búsqueda y comprobación de averías en la ECU – PRACTICA
– Conexionado de la ECU para su comprobación fuera del vehículo -Pineado – PRACTICA
– Localización de componentes, herramientas e información en la web defectuosa.

* Casos Prácticos sobre BOSCH / SIEMENS y otras